先日（９月２６日）の沖縄県議会本会議の一般質問で、山内末子議員が、辺野古への土砂を搬出しているうるま市宮城島鉱山の赤土流出問題について質問した（この問題については、９月１１日のブログに詳しく説明しているので参照されたい）。 赤土等流出防止条…

昨日（９月２５日・木）は朝から辺野古へ。 しばらく待っていると東京在住のパレスチナ人や支援者ら、「LAND BACK」（パレスチナと沖縄の人たちに先祖伝来の土地を返せと訴える運動）の一行、約４０人がやってきた。 すぐに、東エルサレムの難民キャンプで活…

大浦湾のC1護岸部付近で、スパッド台船によるボーリング試験が始まったことは、９月１８日のブログで説明した。 サンドコンパクションパイル（ＳＣＰ）工法の砂杭打設１０００本毎に、所要の強度が出ているかどうかを調べるための杭芯でのチェックボーリング…

防衛局は、 昨年６月２８日、安和桟橋前で発生した死傷事故後も、大量の警備員を動員し、ネットフェンスで歩道を封鎖して辺野古への土砂搬送ダンプトラックの走行を加速させている。今では、事故前を倍増するダンプトラックが土砂搬送を続けている。 昨年の…

先日から、大浦湾のC1護岸部に櫓が組まれ、ボーリング試験が始まっています。 サンドコンパクション（ＳＣＰ）工法による地盤改良では、砂杭１０００本毎に１回、チェックボーリングといって、砂杭の杭芯でボーリング試験を行い、杭の強度を調べるための試験…

６月上旬に大浦湾を出た地盤改良工事の作業船６隻が、３ケ月以上が経過した今も戻って来ず、地盤改良工事が中断している。９月１４日の沖縄タイムスも、この問題を指摘した。 防衛局は当初、避難の理由を「気象条件を考慮」と説明していた。しかし、今年は沖…

辺野古埋立のための土砂を搬出しているうるま市宮城島の沖宮鉱山については、大量のダンプ走行による農道の破損、うるま市が所有する里道を法定外公共物管理条令に違反して形質変更していること、県の赤土等流出防止条例に違反した赤土対策等、多く問題が指…

今日（９月９日・火）は、午前中、私が提訴した大浦湾軟弱地盤土質試験資料の開示決定期限の大幅延長を違法とした訴訟の第３回口頭弁論でした。２０数名が傍聴に来ていただきました。（下の写真は弁論後の報告集会） 午後は、うるま市役所へ。宮城島の鉱山か…

沖縄平和市民連絡会は、今回の沖縄県議会９月定例会に、海砂採取の規制強化問題、塩川港への国道下の暗渠設置許可申請問題の２件の陳情書を提出しました。 ９月６日のブログでは、海砂採取の規制強化を求める陳情について説明しましたが、今日は、本部塩川港…

沖縄県議会の９月定例本会議が、９月１０日から始まります。 沖縄平和市民連絡会は、今回の県議会に、海砂採取の規制強化問題、塩川港への国道下の暗渠設置許可申請問題の２件の陳情書を提出しました。今日のブログでは、海砂採取の規制強化を求める陳情につ…

デニー知事が、辺野古の設計変更申請を不承認としたのは、大浦湾の軟弱地盤部（B27）地点でのボーリング試験を行っていないことが最大の理由でした。国は代執行で、そうした問題に答えることなく、昨年１月から工事を強行しました。 ところが、昨年８月から…

昨年１１月から、うるま市宮城島の沖宮鉱山から辺野古埋立土砂が搬送されるようになった。ところがダンプトラックが走行する宮城島の道路の大部分は農道である。しかもこの農道は、大型車の走行台数が１日に１５台から４０台未満として舗装厚が設計されてい…